Top-Story

Verschärfte Regeln für den Versand von Lithium-Akkus

FBDi-Ticker

Verschärfte Regeln für den Versand von Lithium-Akkus

Bisher nicht kennzeichnungspflichtige Lithium-Akku-Sendungen sind zum Teil kennzeichnungspflichtig. Der FBDi informiert über die Details. lesen

Fachwissen, News, Produkte

Elektroantrieb schafft 800 Kilometer

Weltrekord

Elektroantrieb schafft 800 Kilometer

Ein elektrisch angetriebener chinesischer Mittelklassewagen soll die 800 km lange Strecke zwischen Shenzhen und Nanning mit einer Akkuladung zurückgelegt haben. lesen

Batteriepackage-Abspeckkur für das Elektroauto der Zukunft

EU-Forschungsprojekt

Batteriepackage-Abspeckkur für das Elektroauto der Zukunft

Im Rahmen des von der EU geförderten Projektes SmartBatt wurde ein Batterie-Leichtbaugehäuse samt Batteriespeichersystem entwickelt und nun erstmals einem breiten Publikum vorgestellt. lesen

Internet-Plattform für Analog-Entwickler

In eigener Sache

Internet-Plattform für Analog-Entwickler

Mit Analog-Praxis bietet ELEKTRONIKPRAXIS ein neues vertikales Online-Angebot für Wissensvermittlung und Erfahrungsaustausch rund um Analog- und Mixed-Signal-Entwicklung. Hier geben hochkarätige Analog-Experten ihr Wissen kostenlos und in deutscher Sprache weiter. lesen

Bis zu 16 Lithium-Ionen-Zellen in Elektro- und Hybridfahrzeugen überwachen

Power-Management-ICs

Bis zu 16 Lithium-Ionen-Zellen in Elektro- und Hybridfahrzeugen überwachen

Toshiba Electronics Europe hat einen Chipsatz zur Überwachung von Lithium-Ionen-Akkus in E- und Hybrid-Fahrzeugen angekündigt. Erste Muster sollen im Februar 2013 zur Verfügung stehen, die Serienfertigung beginnt im April 2014. lesen

Neues Kühlkonzept für Batterien in Elektrofahrzeugen

Paraffin/Wasser-Dispersion

Neues Kühlkonzept für Batterien in Elektrofahrzeugen

Im Artikel stellen die Autoren ein Batteriekühlungskonzept für Elektroautos vor, bei dem eine neuartige Paraffin/Wasser-Dispersion als Kühlmedium eingesetzt wird. lesen

Renault Bank und ALD Automotive schliessen Rahmenvertrag zur Elektromobilität

Mietakkus

Renault Bank und ALD Automotive schliessen Rahmenvertrag zur Elektromobilität

Die Renault Bank und das Leasing-Unternehmen ALD AutoLeasing bauen ihre Partnerschaft aus und unterzeichnen einen Rahmenvertrag über die Batterielangzeitvermietung. Das Abkommen ermöglicht ab dem 1. Januar 2013 den Vertrieb der rein elektrisch betriebenen Renault Z.E. (Zero Emission) Elektrofahrzeuge über den Leasing-Spezialisten ALD und über Renault Fleet Services. Vorteil für die Kunden: Sie erhalten Fahrzeugleasing und Batteriemiete aus einer Hand. lesen

Batterie-Monitor für Hybrid- und E-Mobile mit 0,04% garantierter Genauigkeit

Batteriemanagement

Batterie-Monitor für Hybrid- und E-Mobile mit 0,04% garantierter Genauigkeit

Linear Technology hat den Hochspannungsbatterie-Monitor LTC6804 vorgestellt. Der Baustein ist konzipiert für Hybrid- und Elektrofahrzeuge sowie andere Systeme, die von einer Mehrzellen-Hochspannungsbatterie gespeist werden. lesen

Lithium-Ionen-Akkus in Elektro-Fahrzeugen sind sicher

Akku-Brandversuche

Lithium-Ionen-Akkus in Elektro-Fahrzeugen sind sicher

Elektro- und Hybridautos mit Lithium-Ionen-Antriebsbatterien sind im Brandfall mindestens genauso sicher wie Fahrzeuge mit konventionellem Antrieb. Das ist das Ergebnis einer aktuellen Reihe von Brandversuchen, die die Sachverständigen von DEKRA gemeinsam mit einem Autohersteller unternommen haben. lesen

Bezahlbare Batteriespeicher für die Energiewende

Lithium-Ionen-Batterien

Bezahlbare Batteriespeicher für die Energiewende

Das Karlsruher Institut für Technologie (KIT) und die Stuttgarter M+W Group bilden eine neue Allianz für die Lithium-Ionen-Batteriefabrik der Zukunft. lesen

E-Mobility im Härtetest – SGS nimmt Batterie-Prüfzentrum in Betrieb

Akkusicherheit

E-Mobility im Härtetest – SGS nimmt Batterie-Prüfzentrum in Betrieb

Die SGS-Gruppe Deutschland hat in München offiziell ihr neues Battery Testhouse eröffnet. Die weltweit aktive Prüf- und Zertifizierungsgesellschaft wird dort künftig die Lithium-Ionen-Akkus von Elektrofahrzeugen umfangreichen Härtetests unterziehen – sie durchschütteln, quetschten sowie Staub, Hitze und Salznebel aussetzen. lesen

Sind die Herausforderungen der Elektromobilität beherrschbar?

Interview

Sind die Herausforderungen der Elektromobilität beherrschbar?

Ohne Akkus keine Elektromobilität. Aber wie sicher sind sie? Wir sprachen mit Matthias Popp, Director Automotive der SGS-Gruppe Deutschland, über die Sicherheit von Akkus in Elektro- und Hybridfahrzeugen. lesen

TÜV SÜD schult Bosch-Mitarbeiter weltweit

Hochvolt-Bordnetz

TÜV SÜD schult Bosch-Mitarbeiter weltweit

Wer an Elektro- oder Hybrid-Autos arbeitet, braucht eine entsprechende Ausbildung, da Spannungen im Hochvolt-Bordnetz lebensgefährlich sein können. Bosch wird deshalb alle seine Mitarbeiter weltweit schulen lassen, die im Bereich Hochvolttechnik arbeiten und hat sich dabei für die TÜV SÜD Akademie entschieden. lesen

Silizium-Luft-Batterie könnte Lithium-Ionen-Akkus ersetzen

Akkuforschung

Silizium-Luft-Batterie könnte Lithium-Ionen-Akkus ersetzen

Wissenschaftler am Forschungszentrum Jülich wollen die Silizium-Luft-Batterie optimieren, deren Energiedichte mit über 1000 Wh/kg mehr als fünfmal höher ist als die von Lithium-Ionen-Batterien lesen

Toyota plant Batteriefertigung in Europa

Hybrid-Nachfrage steigt

Toyota plant Batteriefertigung in Europa

Der Autokonzern Toyota aus Japan erwägt wegen der wachsenden Beliebtheit von Modellen mit Hybridantrieb den Aufbau einer Batteriefertigung in Europa. Auf Dauer könne der steigende Bedarf nicht allein aus Asien bedient werden. lesen

70-V-Sensor überwacht bis zu 12 Batterien in Hybrid- und Elektroautos

Batteriesensor

70-V-Sensor überwacht bis zu 12 Batterien in Hybrid- und Elektroautos

Maxim präsentiert mit dem MAX17823 einen Hochspannungs-Batteriesensor der vierten Generation für Lithium-Ionen-Batterien und Brennstoffzellen in Automotive- und Industrie-Anwendungen. lesen

Wie sich Hochvolt-Li-Ion-Akkus aus Brennstoffzellen laden lassen

Wie sich Hochvolt-Li-Ion-Akkus aus Brennstoffzellen laden lassen

Brennstoffzellen liefern elektrische Energie – um damit aber z.B. die Hochvolt-Akkus eines Elektroautos zu laden, ist ein geeignetes Ladesystem nötig. Wir verraten Ihnen, worauf es dabei ankommt. lesen

5 Mythen rund um Akkus und Batterien

Energiespeicher

5 Mythen rund um Akkus und Batterien

Kann man Batterien auf der Heizung wieder aufladen? Haben alle Akkus einen Memory-Effekt? Über die Energiezellen wird viel erzählt, doch nicht alles hat wirklich Hand und Fuß. Duracell räumt mit den häufigsten Mythen auf und verrät Wissenswertes über Akkus und Batterien lesen

Relais schalten hohe Lasten in Hybrid- und Elektrofahrzeugen

Elektromobilität

Relais schalten hohe Lasten in Hybrid- und Elektrofahrzeugen

Die Elektroantriebe in Hybrid- und Elektroautos erfordern extrem leistungsfähige Schaltelemente – die aber auch preisgünstig sein sollen. Dass dieser Spagat möglich ist, zeigt Panasonic Electric Works. lesen

Neuartiger Metallschaum revolutioniert alternative Antriebskonzepte

Elektromobilität

Neuartiger Metallschaum revolutioniert alternative Antriebskonzepte

Alantum hat einen offenporigen, frei formbaren und elektrisch leitenden Metallschaum entwickelt, der bei Entwicklung und Optimierung alternativer Antriebskonzepte völlig neue Möglichkeiten eröffnet. lesen

Batteriesimulator mit sechs Kanälen

Elektromobilität

Batteriesimulator mit sechs Kanälen

Der 41-752 ergänzt die Reihe der seit mehreren Jahren verfügbaren Batteriesimulatoren. Jeder Aushang des 6-Kanal-Batteriesimulators kann im Bereich von 0 bis 7 V und maximal 300 mA programmiert werden. lesen

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Stehen wir kurz vor einer weltweiten Akkukrise?

Angemerkt

Stehen wir kurz vor einer weltweiten Akkukrise?

30.01.17 - Der globale Akkumarkt erlebt zurzeit eine Art Renaissance, da die Nachfrage nach langlebigen, leistungsstarken Akkus in allen Bereichen wächst. Neil Oliver, Technical Marketing Manager beim Akkuspezialisten Accutronics, stellt die Frage, wer den weltweiten Akkumarkt beherrscht und in welche Richtung er sich entwickelt. lesen