Thema: Batterie-Recycling – Das zweite Leben der Zellen

erstellt am: 07.11.2016 16:18

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Diskussion zum Artikel


Alt-Akkus können nützlich weiterverwendet werden
Batterie-Recycling – Das zweite Leben der Zellen


Altbatterien von E-Autos gehören noch lange nicht zum alten Eisen. Stationär eingesetzt und zu großen Paketen gebündelt sind sie die idealen Partner für Windkrafträder. Erst danach geht es zum Recycling.

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nicht registrierter User


Kommentar zu: Batterie-Recycling – Das zweite Leben der Zellen
07.11.2016 16:18

Die Herstellung und Entsorgung von Akkus kostet wahrscheinlich ebensoviel CO2, wie die Technik einspart.

Warum werden E-Autos gefördert, wo das CO2 doch nur an anderer Stelle entsteht?

Ein erster Schritt zu sauberer Luft wäre stattdessen die stärkere Besteuerung von Dieselkraftstoff sowie Umweltplaketten, die Diesel-Autos aus den Städten fernhalten.

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nicht registrierter User


RE: Batterie-Recycling – Das zweite Leben der Zellen
22.11.2016 18:13

Verglichen mit den ganzen Industrie- und Privat-Stinkern sind die aktuellen Dieselautos zu vernachlässigen (sofern sie nicht von VW kommen). Da sollte man sich lieber auf Heizungen, Kaminöfen und industrielle Luftverschmutzer und Energieverschwender konzentrieren. Und auf die vielen Ausnahmen bei Uralt-Fahrzeugen.
Alles nur eine frage der Gesetzgebung...

Warum fahren in den Städten überhaupt noch Busse und Lieferverkehr mit Benzin oder Diesel? Taxis könnten bei neu zu beschaffenden Fahrzeugen problemlos auf saubere und kostengünstige Autogas-Modelle umsteigen. Und was die Bahn mit ihren Uralt-Dieselloks alles an Dreck in die Luft bläst lässt einen nur noch schaudern. DA sollte investiert werden!

Das Batterie-Recycling geht schon in die richtige Richtung. Nur schade, dass man da als Privater nicht ran kommt; von den Vorteilen profitiert (hier) ausnahmslos mal wieder die Großindustrie.


PS: Die Igelbusse im Bayrischen Wald fahren seit über 10 Jahren sauber und wirtschaftlich mit Erdgas;

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