Moschus tanzt für die ersten Teslas-Fahrer aus der neuen deutschen Gigafactory

  • Kasturi liefert die ersten 30 Autos an das deutsche Werk aus
  • Neue Bestellungen aus dem Werk werden ab April ausgeliefert
  • Der Standort wird 3.500 Mitarbeiter haben, statt 12.000
  • Demonstranten blockierten den Eingang zum Werk und die Autobahn

Crohnhide, Deutschland, 22. März (Reuters) – Elon Musk überwacht die Übergabe von Tesla. (TSLA.O) Die ersten Autos, die am Dienstag in Deutschland in seinem Werk Grünheide hergestellt wurden, markieren die Eröffnung des ersten europäischen Zentrums des US-Autoherstellers zwei Jahre nach seiner ersten Ankündigung.

30 Kunden und ihre Familien erhalten einen ersten Blick auf ihre neuen Fahrzeuge durch die glänzende, neonbeleuchtete U-Bahn mit Tesla-Markenzeichen.

„Dies ist ein großartiger Tag für die Branche“, sagte Musk und beschrieb ihn als „einen weiteren Schritt in Richtung einer nachhaltigen Zukunft“.

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Bundeskanzler Olaf Scholes, der an der Veranstaltung teilnahm, lobte die Gigafactory als die Zukunft der Autoindustrie, aber sie stieß auf Widerstand, und als einige Umweltaktivisten den Eingang zur Fabrik blockierten, zeigten sie Transparente, die auf den hohen Wasserverbrauch hinweisen. Weiterlesen

Zwei Demonstranten wandten sich von einem Autobahnschild in der Nähe der Fabrik ab und blockierten den Verkehr für mehrere Stunden nach dem Vorfall.

Musk hatte gehofft, die Produktion in der Fabrik vor acht Monaten aufnehmen zu können, aber Verzögerungen bei der Lizenzierung und lokale Bedenken hinsichtlich der Umweltauswirkungen der Anlage stoppten den Prozess.

Telsa war gezwungen, europäische Bestellungen aus Shanghai zu bedienen, während es auf seine deutsche Lizenz wartete, was die Logistikkosten erhöhte und gleichzeitig mit branchenweiten Chipknappheit und anderen Unterbrechungen der Lieferkette zu kämpfen hatte.

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Es erhielt am 4. März die endgültige Genehmigung der lokalen Behörden, die Produktion in Deutschland aufzunehmen, die die Bedingungen erfüllte, die von der Wassernutzung bis zur Luftreinhaltung reichten.

Rennen mit VW

Die neuen Besitzer erhielten eine Performance-Konfiguration des Model Y zum Preis von 63.990 Euro (70.491 US-Dollar) mit einer Reichweite von 514 km (320 Meilen), und ab April könnten neue Bestellungen ab Werk aufgegeben werden, sagte Tesla.

Von den 12.000 Arbeitern, die im Werk erwartet werden, wurden bisher 3.500 von Tesla eingestellt.

Bei voller Auslastung wird das Werk 500.000 Autos pro Jahr produzieren, wobei Volkswagen mit Deutschland über 450.000 batterieelektrische Fahrzeuge konkurriert. (VOWG_p.DE) 2021 weltweit verkauft.

Es wird 50 Gigawattstunden (GWh) Batteriestrom erzeugen und damit alle anderen Anlagen in Deutschland übertreffen.

Derzeit befindet sich Volkswagen noch im Rennen um die Elektrifizierung der europäischen Flotte, wobei Tesla einen Marktanteil von 13 % bis 25 % hat. Musk sagte, es würde mehr Zeit in Anspruch nehmen, die Produktion zu steigern, als die zwei Jahre, die für den Bau der Anlage benötigt wurden. Weiterlesen

JP Morgan prognostiziert, dass Grünheide bis 2022 rund 54.000 Autos produzieren wird, bis 2023 auf 280.000 und bis 2025 auf 500.000.

Volkswagen, das in diesem Jahr 95.000 EV-Bestellungen in Europa erhalten hat, plant den Bau eines neuen 2-Milliarden-Euro-EV-Werks mit seinem bestehenden Werk in Wolfsburg und 6 Batteriewerken in ganz Europa.

Aber der Zeitplan hinkt dem von Tesla hinterher, da das EV-Werk 2026 und das erste Batteriewerk 2023 eröffnet werden soll.

($ 1 = 0,9086 Euro)

Victoria Waltersi, Nadine Shimrosik Bericht; Redaktion von John Harvey, Edmund Blair, Alex Richardson und Alexander Smith

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